混凝土噴射機的液壓噪聲和電機噪聲
混凝土噴射機是一種風(fēng)動混凝土支護施工設(shè)備,在煤礦巖巷工程領(lǐng)域得到了廣泛的使用。由于設(shè)備工作的過程中,隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動產(chǎn)生強度不變的周期性噪聲,利用阻尼降噪技術(shù)降低機體的噪聲,即利用阻尼材料阻尼能耗的特性,將噴射機的振動能及聲振能轉(zhuǎn)變成熱能或者其他可以耗損的能量,提高機器機構(gòu)的抗振性,增強系統(tǒng)的動態(tài)穩(wěn)定性,降低機體的噪聲。轉(zhuǎn)子式混凝土噴射機噪聲的阻尼控制應(yīng)主要從以下兩個方面考慮:
(1)提高減速箱齒輪體阻尼系數(shù),可以采用在輪體側(cè)面鉆消聲空塞入阻尼材料、輪體上鑲裝阻尼環(huán)等方法;
(2)由于轉(zhuǎn)子式混凝土噴射機板殼類零部件較多,因此應(yīng)特別注意板殼類零件的二次激發(fā)噪聲,這類零件受來自機體的振動而形成新的振動源,當(dāng)其固有頻率與所受振動頻率相同時會出現(xiàn)共振現(xiàn)象,導(dǎo)致二次激發(fā)噪聲的產(chǎn)生。對于這類零件可以將高阻尼材料附著在結(jié)構(gòu)件表面,提高其阻尼系數(shù),以耗散結(jié)構(gòu)件的能量實現(xiàn)減振降噪的目的。
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